管道应力分析的储罐沉降(PDF)

在我上一篇关于储罐管道应力分析的文章中，我描述了储罐膨胀的影响。点击这里刷新自己对坦克鼓胀的效果。在这篇文章中，我将描述储罐沉降对连接到大型储罐的管道系统应力分析的影响。

为什么坦克会发生沉降，而其他设备不会:

设备直径小(最大可达3m)。因此，可以采用大筏板(如10 m)设计其基础，使沉降最小或沉降不显著。

而储罐直径一般较大，在10米到60米之间。因此，用筏子来设计它的基础是不切实际的，筏子要比这个大得多。很多时候它有环形基础，在这个混凝土环内夯实了土壤。

应考虑多少和解金:

沉降量取决于储罐的位置。沉降量通常是指土壤调查报告或地质技术调查报告。

遇有沙粒:

总沉降的大部分发生在储罐水压试验期间(管道连接前)。这通常是永久性的。

通常是60%

其余40%的沉降发生在管道连接后，需要合理设计具有沉降效应的管道。

如果是粘土:逐步解决。

沉降主要集中在罐的中心，而在罐的边缘则有50%。

由于我们的喷嘴和罐顶连接/支撑在壳体上，也就是罐的外缘，所以我们需要考虑罐外缘的沉降。

每个储罐(每个项目)从土建处获得的数据

• 总长期结算。
• 在储罐施工和水压试验过程中可能发生的沉降。
• 罐体建造和水压试验后的回收(如有)。
• 经储罐水压试验后，进一步沉降(在储罐边缘)。

为了便于理解，图1所示为典型工程中每个储罐的土建样本数据。

• 它包含每个坦克编号。
• 在坦克中心的沉降。
• 油罐边缘沉降。

然后，在边缘处的总沉降中，总沉降的40%是我们在管道应力分析中考虑的。亚博竞彩群

将油罐沉降影响降至最低的管道走管准则(图2):

为减少罐沉降对管道的影响:

• 第一个支撑物应与油箱喷嘴保持足够的距离。
• 大的印度。管道结合大罐沉降可能需要使用弹簧支撑。

但是应避免使用弹簧支架，因为管线的意外排水会对管道和储罐喷嘴造成过大的向上力。

所以，如果使用弹簧支撑

• 液体管路必须采用WNC(无含量重量)负载箱。事实上，对于所有带有弹簧支架的液体管路(无论是连接到储罐还是任何其他管路)，都必须进行WNC运行。在储罐的情况下，所有连接到储罐的管路只能输送液体。
• 弹簧设置应在正常工作情况下，以及WNC情况下，使喷嘴负荷在限制范围内。
• 这是设置弹簧支持负载低于什么是需要的。亚博竞彩群这将增加正常工况下的喷嘴负荷，但将降低WNC工况下的喷嘴负荷。

点击这里参考我的文章关于坦克鼓包效果

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