管道支撑跨度定义为两个支撑之间的最佳距离，以避免过度受力、下垂或在极端情况下管道或管道系统失效。我们都知道，当将地上管道或管道从一个部分或设备输送到另一个部分或设备时，我们必须在一定的跨度上支撑管道。合理设计的管道支撑跨度可以使管道设计人员按照一定的间距支撑管道，从而减少不必要的计算工作。管道支撑跨度也称为管道支撑间距。图1定义了管道系统的管道支撑跨度。
管道支撑跨度所依赖的因素
影响管道支撑跨度的因素多种多样。管道支架间距随的变化而变化
管材料:
管路支架间距随管材的不同而不同，对于非金属管路，支架跨距小于相同尺寸的金属管。与碳钢管相比，即使是不锈钢管也有更低的管道支撑间距。
管道公称直径及附表:
随着管径和进度表的增加，管道支撑跨度也随之增大。这就是为什么你会发现一个10英寸的管道有更大的支撑跨度比一个4英寸的管道支撑间距。
流体服务类型:
管道支撑跨度随流体服务的不同而不同;与输送气体流体的管道相比，输送液体的管道支承跨度更小。这意味着随着流动介质密度的增加，管道支撑间距减小。
保温材料种类及厚度:
随着保温材料厚度和密度的增加，管道支撑间距减小。保温密度和厚度的增加对母管的负荷增大，需要通过增加支架数量来支撑，这意味着管道支撑跨度减小。
配管结构(直管和带弯头管):
管道支撑间距取决于管道路径或几何形状。与有方向变化的管道相比，直管具有更大的支撑跨度。因此，为求包括弯头在内的管道跨距，将直管跨距乘上一个因子，如图2所示。
阀门和刚体位置:
管道或管道系统中刚体的存在减小了管道支撑跨度。一般工程实践是在阀门等刚体附近提供至少一个支撑(最好在阀门两侧提供支撑)。
支撑结构的可用性:
可用的结构通常用于支撑管道。因此，这些地方的管径图可能会缩小。此外，支架数量的增加分配了支架上的管道载荷，并增加了管道刚度。所以，如果一个结构是可用的，管道支撑通常是从这些结构。
振动或脉动线:
对于振动或脉动管道，减小管道支撑跨度，以避免管道的振动倾向，提高管道系统的固有频率。管道支撑间距的减小增加了系统刚度，从而减小了管道振动的趋势。
流体温度:
随着流体温度的升高，许用应力值减小，管道附近位置被支撑，从而减小管道支撑间距。
确定管道支撑跨度
管道支撑跨距依赖于-
- 弯曲应力
- 偏转
- 缩进
- 许用载荷
- 管道系统振动可能性与固有频率
弯曲应力
引起弯曲的主要原因有两个:
- 均重载荷
- 集中重量负荷
均重载荷
- 管道自重
- 绝缘重量
- 操作时流体的重量
- 水压试验时静压流体的重量
集中负荷
- 阀门、法兰、
- 过滤器，特殊项目，内联项目等。
偏转
挠度(Δ)定义为点从其原始位置的相对位移。
- 基本的管道实践是限制支架之间的管道挠度为1 "或1/2公称管径，以较小者为准。
- 限制挠度最重要的原因是使管道具有足够的刚度，即具有足够高的固有频率，以避免在任何轻微扰动力下出现较大的振幅响应。作为一个粗略的规则，对于一般的管道，自然频率为每秒4个周期将是令人满意的。固有频率可由
缩进
在那里,
- t=腐蚀管壁厚度(mm)
- S = 0.67 sh (N / mm ^ 2)
- R=管道半径(mm)
- d =轴承长度(毫米)
- b =轴承宽度(毫米)
支座允许载荷
在那里,
- P一个=支撑点的允许载荷
- t=有效局部厚度(管壁+加固垫(如有))
- R=管道外径
- b=管道在支撑结构上的承载长度(沿轴线)
如果支撑处的实际载荷大于由上式给出的允许载荷，则需要加固垫。
通常，项目特定的支撑跨度以表格形式提供的直管被称为《管道支撑跨度图》．但对于弯管或弯管，其跨度将按以下附图(图2)所示的因素减小。MSS规范中提供了特定管径和管厚的现成支撑跨度。对于壳牌集团公司的支持跨度在DEP中以表格形式提供。
管道支撑跨度图
管道支撑跨度图是给出支撑距离大致概念的表格图。这些图表通常在管道应力分析项目规范中提到。在下面的图像(图3)中，MSS SP-69的管道支撑跨度图作为样本再现。
给你的资源不多了…
你好,
Pa(运动允许载荷)，其中Sh是“热允许应力”或“从caesar软件得到的弯曲应力”
但我想知道你是否可以在这个主题上多写一点?如果您能再详细说明一下，我将不胜感激。谢谢!
请给出试样挠度计算及适用公式。
我要这些文件。请寄给我。
厚度。
我们将根据ASME B31中定义的许用应力来计算管跨。3.
我想要更多关于手工计算管道应力或力计算的细节。你有什么参考资料可以分享吗
问题,
直径是12。附表10不锈钢管。这只是通过管道的空气。250华氏度。
我在地面上支持这个，并愿意支持大约。30英尺只有一段。
我找不到任何关于支持Sch. 10不锈钢管的信息。你能给我一些帮助吗
正常情况下，对于10s和5s的管壁支撑应进行管壁压痕计算。
由于薄壁厚，它将失败与管道加载。
有一个家乐氏方法可以用来做。
如果你增加管道的接触面积，静止的支撑钢将传递管道支撑点的应力值
优秀的文章。
讨论的一点是，管道的最大挠度。
许多年前，有人问我这个问题，在研究过程中，我发现了一个旧的标准，它通过测量管道在支撑点的水平角度来限制挠度。假设支架之间的落差为1:100，如果角度小于零，那么管道中就会有口袋的风险。我知道这对很多情况来说不是很关键，但它为偏转值提供了一个合理的理由。
亚博竞彩群L/600在计算管道支承和推导时的意义是什么
嗨
你能给我提供一些管道支撑构件尺寸选择的参考计算或程序吗?
问候
Yogender
ID yogi1111thakur@gmail.com
你好，Anup，我的名字是丹尼斯-我是一名电气工程师，从事舰队规模的电动汽车充电器部署工作-你能(或者你能把我介绍给管道工程师顾问)帮我设计一个管状货架结构，我可以在停车场安装电动汽车充电器。理想情况下，我希望我的帖子之间有12英尺或24英尺的跨度-从你上面的表格中，我认为8″管道可以工作。任何帮助都将不胜感激。
谢谢分享。祝福你
请告知以下几点:
支架处允许荷载公式中没有Sh的定义，请告知。
这个公式适用于中跨吗?
亚博竞彩群对于地面上的管道，弯道处施加的力是多少?中间支撑物的受力如何考虑?
请提供你方公式的参考资料。
提前谢谢你。
Taghi